昨日，天津东疆保税港区管委会，邀请北京、天津、石家庄、上海、杭州、青岛、济南、广州、深圳、海口、成都、昆明等13个海关来津，举办中国飞机租赁海关监管高端研讨会。中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、山东航空等16家国内大型航空公司，工银金融租赁、国银金融租赁、建信金融租赁、中飞租融资租赁等租赁公司的代表参加会议，与监管部门共同探讨飞机资产交易、联动监管、税款担保等行业关注热点问题，畅谈未来航空租赁发展方向。

会上，东疆保税港区海关关长张杰向与会代表介绍，在海关总署支持下，北京、天津、石家庄、上海、杭州、青岛、济南、广州、深圳、海口、成都、昆明等13个海关共同打造进口租赁飞机海关跨关区联动监管新模式。该模式为促进我国进口租赁飞机新业态发展，简化通关手续，提高通关效率起到了十分关键的作用。

    据了解，随着我国航空产业的发展，很多航空公司采用进口租赁飞机的方式扩充机队，通过天津东疆保税港区进口租赁飞机2017年已累计达1100架。这一改革创新，是13个海关在全国海关通关一体化改革的背景下，专门针对一个产业一种进口货物合力出台的支持促进举措。13个海关经过密切沟通，建立跨关区联动监管模式。张杰介绍，在该模式下，航空公司可在所在地海关办理通关手续，并在东疆保税港区海关实际通关，改变了过去需要办理转关手续才能完成全部通关流程的通关模式。

     东疆保税港区管委会主任沈蕾表示，飞机租赁发展离不开海关的创新举措支持，2009年以来，在海关创新支持下，实现了进口飞机租赁创新，单一项目公司管控创新，租赁税款担保创新，飞机入区监管创新，租赁公司进口飞机税收优惠政策突破，都对飞机租赁产业发展起到重要作用。当前，我国发展已经进入新时代，航空租赁产业发展也面临许多新的课题，迫切需要通过业务模式创新和监管模式创新来适应新的发展需求，推动我国航空租赁产业在新时代取得新的更大发展。

    当日下午，海山副市长会见了参加研讨会的海关和企业代表。