天津市人民政府副市长阎庆民致辞

   9月22日，在天津东疆保税港区管委会联合中国航空运输协会通用航空分会、金融时报社共同举办的“第五届中国航空金融发展(东疆)国际论坛”上，天津市副市长阎庆民指出，截至今年8月底，整个东疆飞机租赁超过750架，在去年500架基础上出现大幅度增长。

   据介绍，目前在东疆保税港的飞机、船舶和海工平台的租赁已分别占全国的90%、80%、100%。已经逐步在朝着中国的飞机、船舶和海工融资租赁的中心进行转化。

   航空金融如何朝专业化的方向迈进?阎庆民认为有三点。

   其一，航空金融的法律保障问题，不良资产的处置和退出问题，国家财税政策如何支持的问题，未来的融资渠道怎么拓宽的问题，都需要航运金融或者航空金融专业团队来进行协同，同时也离不开大量的中介机构、智库等一系列的专业化的服务人才。

   其二，航空金融发展需要差异化竞争。以爱尔兰为代表的全球飞机租赁是我们应该遵循、学习和借鉴的。东疆港这几年也在探索进口保税租赁、出口租赁、离岸租赁。因为中国和欧洲、亚太的政策不太一样，因此需差异化竞争，如何借鉴还需和同行交流、探讨。

   其三，提升国际化水平。如何对应当前中央提出的开放的思想，如何在国际上提升话语权，如何做好服务，如何对接国际标准，参与国际分工合作，这是我们在实现自贸区制度创新当中应作出的努力。