昨日上午，中国（天津）自由贸易试验区平行进口汽车试点启动仪式在天津港保税区（空港经济区）举行，相关部门向首批5家试点平台和30家试点企业授牌。

目前，天津自贸试验区平行进口汽车试点已完成国家商务部备案并获得正式批复，本市作为全国平行进口汽车最大的集散基地，依托天津口岸进口汽车的传统优势，构建了完善的产业价值链和生态链。2014年，全国非中规车进口8.9万辆，其中天津口岸进口6.9万辆，占全国总量的77.5%。会上，天津市汽车平行进口领导小组办公室公布了首批平行进口汽车试点平台及试点企业名单并举行了平行进口汽车综合服务平台启动仪式，首批试点平台还分别与售后服务合作企业进行了现场签约。

什么是平行进口车？

平行进口汽车，是指拥有销售资质的经销商经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道，即4S店销售的“中规车”。

试点平台和试点企业

日前，市商务委、市市场监管委、滨海新区人民政府、天津海关、天津检验检疫局联合印发《中国（天津）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》指出，在中国（天津）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点业务，总体上采取全方位的市场化运作模式。即：以企业为主体，按照市场规则，建立全程可追溯的市场监管体系，把政府各部门监督服务融入汽车进口，国内销售，售后服务等全部经营活动。按照主体规模和经营方式分为试点平台和试点企业两种模式，统称试点对象。

六项政策助力平行进口

滨海新区副区长单泽峰表示，天津平行进口汽车试点的确立，为新区进口汽车产业的进一步转型升级，提质增效，带来了有利契机，新区将把握这一机遇，用足用好自身优势，全力打造成为全国平行进口汽车高地。下一步，新区政府将推出六项措施，支持平行进口汽车产业发展：

一，制定出台平行进口汽车发展的相关政策，落实好天津市关于促进外贸稳定增长的十项措施的指示精神，拟定支持平行进口汽车试点工作一亿元专项资金支持的实施方案。

二，搭建和完善平行进口汽车的监管和服务信息平台，监管平行进口汽车市场和企业的同时，提升平行进口汽车的通关便利化水平。

三，出台平行进口汽车试点管理办法和试点平台企业的退出机制，规范试点经营行为，保障消费者的合法权益。

四，加强与国内优质商协会的合作，利用其丰富的资源，吸引国内外平行进口汽车产业链上下游企业落户新区，打造平行进口汽车的全产业链。

五，大力宣传试点工作开展情况和出台的各项扶持政策，营造新区促进平行进口汽车发展的良好氛围。

六，抓紧启动第二批试点企业的申报工作。

试点平台名单

●天津滨海国际汽车城有限公司

●天津渤海名车供应链管理有限公司

●天津天元伟业国际贸易有限公司

●天津空港国际汽车园发展有限公司

●天津浩物骏驰国际贸易有限公司

试点企业名单

●华星北方汽车贸易有限公司

●天津庞大国际贸易有限公司

●天津中海鑫汽车贸易有限公司

●天津滨海中进国际贸易有限公司

●天津中美仕家汽车贸易有限公司

●中进汽贸（天津）进口汽车贸易有限公司

●天津东云兴商贸有限公司

●天津中发展国际贸易有限公司

●天津中汽守信国际贸易有限公司

●天津远大联合汽车贸易集团有限公司

●天津派渤汽车销售有限公司

●北汽鹏龙（天津）进出口有限公司

●天津市四联汽车贸易有限公司

●天津惠通陆华汽车销售有限公司

●天津周氏兴业国际贸易有限公司

●天津天保国际物流集团有限公司

●天津物资招商有限公司

●天津开利星空汽车物流有限公司

●天津市东泰和盛国际汽车市场管理有限公司

●天津新丰泰国际汽车贸易有限公司

●天津市揽驰汽车贸易有限公司

●天津东疆宇泰汽车贸易有限公司

●天津信惠汽车贸易有限公司

●天津平禄电子商务有限公司

●天津中顺通国际贸易有限公司

●金港平行进口汽车贸易（天津）有限公司

●天津宝锐国际贸易有限公司

●天津自贸区联美众信国际贸易有限公司

●鼎和（天津）进出口有限公司

●天津自贸区永兴平行进口汽车贸易有限公司

试点对象访谈

天元伟业：平台能很好解决售后问题

在平行进口汽车启动仪式上，试点平台企业天元伟业国际贸易有限公司的母公司——森杨国际汽车城的副总经理张洁告诉记者：“其实我们也一直在等待今天的授牌仪式，让平行进口车更加‘阳光化’，拥有一个完整的身份来证明自己并让消费者更好地了解平行进口汽车，这次授牌就给了我们这样一个身份，我们正式成为平行进口试点平台企业。”

“未来，试点平台会扩大优势，使平行进口汽车的整个流程更加透明，打造专门的原厂订单平台，服务于经销商。”张洁说，“除此之外，还会实现金融平台的完善，更好地服务中小微企业，帮助它们解决资金的问题、买车的问题、卖车的问题和售后的问题等，提供整套的服务，例如开证、代垫税、缴税等，从国外买车到国内卖车整个流程的金融服务都可以提供。

张洁认为，消费者普遍关注平行进口车的售后维修保养问题，平台企业的系统性、完整性很好地解决了这个难题。与平台签约的上百家售后网点遍布全国，众多优质的一类、二类维修企业，确保了平行进口车用户在维修保养时的便利性、可靠性。平行进口车的售后网点不局限于4S店，从地域上来看，有些网点甚至延伸到了乡镇。4S店的工时费和配件费往往价格不菲，一些车辆在维修时零配件的供应周期也比较长。平行进口车在这个方面也具有一定的优势，平台企业会与一些知名的厂商签约，直接从厂家订购配件，统一配送到分散在全国各地的终端网点。

滨海国际汽车城：价格优势辐射全国

滨海国际汽车城董事长同世平表示：“滨海国际汽车城是中国平行贸易的标志性平台，我们有一个大滨海的战略，就是要面向全国的省会城市，建设我们滨海汽车城的分市场，任何一个进入滨海汽车城的企业，都能在全国各地的分市场当中享受同样的待遇，让全国人民同时享受到天津自贸试验区平行汽车进口贸易所带来的价格优势和繁多品种。

天津滨海国际汽车城与广汇集团签约后，将为购买平行进口汽车的车主发放保修卡，凭这张卡可以实现全国联保，并且价格也更具优势，大概只有4S店销售的中规车保养维修费用的70%。

东泰和盛：让消费者买车更放心

天津东泰和盛国际汽车市场管理有限公司网络部总经理李坤表示，公司本次入围了平行进口汽车的第一批试点企业，下一步，将为消费者提供全程的通关报检、仓储物流，直到交付用户的管理服务。

售后服务方面，公司提供三包服务，并向购车客户推荐签约合作的保险公司及其维修网点，在这些维修点都可以为用户提供售后服务，与中规车的养护没有区别，实现了便利化。今后，做平行进口企业必须拥有资质，市场也更加透明规范，并实现全方位的服务，让消费者买车更放心。

专家观点

中国汽车工业咨询委员会委员、著名汽车专家陈光祖：

平行进口车需完善售后服务体制

“要建立‘以人为本，顾客至上’的理念。汽车是高档、耐用、关爱的产品，一定要把售后服务搞好，平行进口汽车要和中规车一样看待。”陈光祖告诉记者，“过去平行进口汽车售后服务基本是空白，是散乱的，现在要认真的搞起来，这可能成为今后平行进口汽车竞争的一个焦点问题。”

陈光祖认为，平行进口汽车的杂乱情况比中规车更复杂，而且受到国际跨国汽车公司各种限制，搞好平行汽车进口售后服务工作难度更大。为此，天津自贸试验区要把握住平行进口汽车的特色，下决心建立起先进的、完善的售后服务体制和渠道，建设世界级、有品牌影响力的基地，期望天津平行进口汽车工作能有一个爆发性的增长。

四种可能的维护渠道

●一站式综合性服务：针对数量较多，经常性进口车辆，可设类4S店方式，无论是常规保修，以及事故性维修都承担。

●专业化细分维护保养：针对某些专业性较强项目，盯住某些专业系统产品进行维护保养。

●网络化集成维护服务：针对数量很少或特种产品，进行先虚后实服务方式，小型维护日常可解决，较大型维护要预约。

●国际化特护方式：针对很高贵稀少车辆，无法进行本土化正常维护，但建立档案实行国外派人来执行维护，甚至返回国外实行较大维护。