伴随着羊年的第一场春雨，天津国际邮轮母港迎来了羊年第一艘国际豪华邮轮——“七海航海家”，500余名国际游客搭乘该轮安全抵达。今年，从天津邮轮母港出发的国际邮轮航次将比2014年增加三成以上，不仅将迎来科技含量全球最高的“海洋量子号”，母港航季还将首次延长至11月，游客可在冬季搭乘邮轮出行。

冬天也能坐邮轮出游

由于天津的地理位置，冬季天气寒冷，截至2014年，最晚的邮轮母港航线也只运营到10月，冬季无母港航线的情况将在今年得到突破。根据天津国际邮轮母港有限公司与国际知名邮轮企业意大利歌诗达邮轮有限公司签署的战略合作协议。2015年，邮轮母港将包销“大西洋号”6个母港航次的舱位，而这6个航次均不在传统的北方邮轮旅游旺季以内。“就是要培育淡季的邮轮市场，拉长邮轮季节，北方的游客可以尝试冬季搭乘邮轮度假。”相关负责人表示。

最先进邮轮将首次来津

与此同时，大型国际邮轮公司也纷纷加大了在天津的投放，如歌诗达邮轮公司将会逐年增加在天津投放的邮轮运力和航次，2015年，“大西洋号”将在天津安排33个航次。而皇家加勒比国际游轮有限公司则将把3艘14万吨以上的大型豪华邮轮投放到天津，其中2014年刚建造完毕下水运营的“海洋量子号”，是目前全球豪华邮轮中科技含量最高的一艘。

皇家加勒比国际游轮有限公司全球总裁兼首席运营官亚当·古德斯丁表示，“海洋量子号”也是世界游轮历史上首艘进入中国市场的顶级新船，该船于2014年11月下水，经过短暂的北美航季后，将从纽约出发，历时50多天，经大西洋、地中海和印度洋抵达上海，并于2015年秋季抵达天津，开启中国北方的母港航线。

第二登船桥6月试运行

为了迎接越来越多的国际豪华邮轮，天津国际邮轮母港公司已经全面启动国际邮轮码头第二登船桥工程建设。第二登船桥投入使用后可解决两艘邮轮同时靠泊的问题，为中外旅客提供舒适、便捷、高效的通关服务。相关负责人表示，该工程预计将于5月中旬完工，6月下旬母港邮轮航季开始前，完成安装调试，进入试运行阶段，第二登船桥建成投用后，将进一步提升天津港国际邮轮接待效率和综合服务能力。