近日，天津东疆综保区联合辖区企业天津港远航国际矿石码头有限公司，成功落地天津口岸首票保税混矿业务，两种不同品质共计4万吨的铁矿砂开展混配作业，标志着东疆保税业务创新再上新台阶。

这一举措不仅丰富了保税业务的应用场景，更进一步提升了天津口岸的功能和竞争力。未来，随着更多创新业务的涌现，东疆将继续发挥其作为北方国际航运核心区的重要作用，为天津及周边区域的高质量发展注入新动能。

什么是保税混矿？

简单来说，就是“混搭”出效益！

保税混矿业务，是指企业对保税状态下的进境矿产品进行简单的物理加工混合。以铁矿为例，钢铁企业为了满足生产需求，会对进口的铁矿砂进行混矿作业，调整铁、硅、铝、磷等元素的比例，以达到炼钢的最佳配比。在保税监管场所进行混矿，能够减少矿产品的装卸、转运等环节，降低运输成本。除此之外，混矿产品处于保税状态，在实际出库进入国内市场时才需要缴纳关税等税费，可减少企业的资金占用。

首票业务“混”出4万吨铁矿砂

物流成本直降30%！

该单保税混矿业务涉及4万吨铁矿砂的混配作业，成功将两种不同品质的矿产品进行了物理混合。这一创新举措将境外加工环节前置至国内口岸，相较于传统模式，减少了矿石装卸转运30%以上的物流环节。可以说，这一“混搭”操作不仅提升了效率，还为企业带来了实实在在的经济效益。根据企业预测，保税混矿业务落地后，每年将为天津口岸带来约200万吨铁矿进口增量，贸易额近15亿元。

作为北方国际航运核心区，东疆积极推动远航矿石码头保税仓库的扩容工作，由原有的5万平方米拓展到15万平方米，大幅提升了企业的服务能力。今年2月，东疆还完成了首次锰矿石保税转口服务，进一步巩固了在国际航运和贸易中的枢纽地位。通过保税业务的不断创新，东疆不仅强化了自身的枢纽功能，更进一步提升了天津港对周边区域的辐射作用，助力天津港产城融合以及外贸新业态高质量发展。