9月12日，以“汇聚合力、抱团出海，构建京津冀汽车出口大通道”“回溯经典、展望未来，以传统经典车为抓手促进汽车文化融合和消费升级”为主题的汽车出海与传统经典车产业促进活动在天津东疆建国熹上酒店成功举办。

本次活动在天津市商务局、天津东疆综合保税区管委会的支持下，由天津东疆综合保税区商会、天津市传统经典车行业协会主办，共有来自商务、海关、公安交管、自贸等政府单位，北汽、一汽、长城、小鹏、蔚来等主机厂、汽车流通及后市场、汽车金融、汽车文化等代表企业，行业协会及相关机构100多家单位200余人参加。活动通过行业前瞻分析、产业对接、经验分享、战略签约等形式，共商汽车产业链企业合作共赢新路径、共创汽车口岸配套新举措、共谋传统经典车发展新思路。

此次活动吸引了相关行业专家参与，中汽信科副总工程师陈海峰，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心原主任、国际汽联资深委员郦春韦，中汽政研刘锋等分别围绕中国汽车出海趋势分析、传统经典车在中国的前世今生及国家标准制定等热点话题进行分享。

搭建天津（东疆）汽车出海联盟

打造产业发展新生态

近年来，新能源汽车、二手车出口等行业关注度持续提升，天津作为传统汽车出口海港口岸，今年1—8月，实现二手车出口2.76万辆，出口额7.01亿美元，同比增长1.7倍，位居全国第二位。东疆致力于搭建企业间“汇聚合力、抱团出海”的资源共享平台，推动汽车出口产业上下游企业合作共赢，发起成立天津（东疆）汽车出海联盟，发布首批联盟参与单位，旨在构建高效协同的京津冀汽车出海生态圈。

在联盟首次闭门会上，相关单位聚焦二手车出口融资、物流、结算、海外市场拓展等问题展开热烈讨论，高效开展业务交流和资源对接。

传承历史经典

谋划传统经典车行业发展路径

一台1968年的红旗CA770-G亮相活动现场，从马车到汽车，从交通工具到艺术品，传统经典车见证了汽车发展的兴衰变迁，更蕴含了汽车时代的历史文化。近年来，国家层面多次出台文件提出加快传统经典车产业发展。自2017年以来，东疆发挥自贸区先行先试政策功能，为我国传统经典车创新发展积累了丰富的实践经验，率先打通百年以上传统经典车全业务流程，设立东疆传统经典车文化艺术中心，落地全国首单传统经典车保税展示及托管等，成为我市及京津冀带动汽车文化和消费的新亮点。下一步，东疆将围绕探索打通进口环节、拓展巡展赛事、延伸修复保养、金融赋能收藏流通等持续发力。

会上，全国首个省级传统经典车行业协会——天津市传统经典车行业协会举行成立仪式，协会会长（原南开大学副校长、南开大学中国自贸区研究中心主任）佟家栋在国外发来视频致辞，希望协会整合传统经典车行业资源，构建起与政府部门、外界交流的平台。同时，国家标准起草单位中汽中心对《传统经典车通用要求（征求意见稿）》进行了介绍，并组织了专家研讨，业内纷纷表示国标的出台，将为传统经典车行业在国内发展奠定重要基础。

未来，东疆将围绕建设“京津冀汽车出海大通道”和打造“传统经典车创新示范区”为抓手，充分发挥“自贸+综保”制度优势，携手汽车产业链上下游企业、行业组织及相关机构，打造汽车行业新质生产力。