3月27日，作为“第四届中国（东疆）航运产业周”暨“第八届中国海事金融（东疆）国际论坛”的重要环节，第七届中国海事金融法律研讨会在滨海新区于家堡洲际酒店为论坛拉开序幕。

本届研讨会由天津东疆综合保税区管理委员会、天津海事法院联合主办，并得到中国海事仲裁委员会大力支持。天津海事法院党组书记、院长钱海玲，中国海事仲裁委员会副秘书长兼仲裁院副院长陈波，天津东疆综合保税区党委书记、管委会主任李彩良，在开幕式分别致辞。

专家汇聚，共商大计

本届研讨会聚集业内最新热点议题，规模国际化、多元化、创新化，来自中国海事仲裁委员会、天津市高级人民法院，大连、天津、青岛、上海、南京、武汉、宁波、厦门、海口、北海10家海事法院，天津自贸区人民法院、天津海事局、大连海事大学、国家海洋信息中心、上海仲裁委员会、中国进出口银行以及各租赁公司、航运公司、国内外海事海商知名律所、利比里亚登记处等63家机构参会，103位与会代表围绕新形势下海事金融法律领域的众多热点难点问题展开热烈探讨，内容涵盖了程序法、实体法、风险缓释、“欧盟排放交易体系”等热点问题。

华章谱新，共话发展

作为繁荣海商法学、推动司法实践的专业平台，本届研讨会分主旨演讲、自由讨论和专家点评环节，分别由天津海事法院副院长石福新、天津海事法院审判管理办公室（研究室）副主任张颉担任主持人。围绕“船舶扣押与拍卖问题”“《海商法》修改的近期进展与船舶融资租赁”“金融租赁公司关于EU ETS影响应对策略的思考”“船舶融资中船舶保险法律问题”四个议题，从海事金融案例专题分享、《海商法》修订进程、相关海上保险法律及保险条款、欧盟排放交易计划等多个问题角度展开交流，业内领导、专家各抒己见、畅所欲言，分享研究成果，提供了宝贵专业意见。中国仲裁委员会、上海仲裁委员会以及天津各海事法院的专家，工银、泓源资产等租赁企业法务负责人，北京汇融、齐伯礼等律所的合伙人及其他与会专家纷纷参与讨论。

学家分享，交流互鉴

天津海事法院立案庭副庭长吴彦军以“船舶扣押与拍卖问题”为主题，从船舶执行案例和船舶执行经验两个主要方面作了分享。大连海事大学法学院副教授曹兴国对《海商法》修改的近期进展与船舶融资租赁进行了讲解，就船舶融资租赁合同在《海商法》下的地位，船舶融资租赁与船舶物权规则、船舶碰撞章、法律适用章的完善发表了自己的见解，引发了全场热议，吸引了众多目光。工银金融租赁有限公司法律事务部负责人王博从航运业被纳入EU ETS、航运业EU ETS的责任主体到EAU履行方、成本承担、合同解决等多方面的问题进行了全流程深入讲解，引发了诸多行业内专家、各机构关于EU ETS的法律和行业思考。国际海事委员会（CMI)海上保险常务委员会委员、中国海事仲裁委员会仲裁员和专家咨询委员会委员、北京市盈科（大连）律师事务所合伙人汪鹏南就船舶融资中船舶保险法律问题发表了主旨演讲，深入浅出地讲解了关于船舶抵押权人利益保险MII、处理法院扣船及卖船、船舶保险合同的要求等问题，并对机构代表提出的对于人保船舶建造保险条款（2009版）需要修订与补充的内容做出了详细的提示，得到了业内人士的一致好评。

专家点评环节，天津市高级人民法院、各地海事法院的专家对讨论议题给出了专业的评价与指导。经过四个小时热烈而紧张的研讨，第七届中国海事金融法律高端研讨会圆满结束。

中国海事金融法律高端研讨会已连续举办了七届，东疆以船舶海工租赁为抓手，打造成为海事金融产业的全国高地，持续推动北方国际航运核心区建设。截至2023年12月底，东疆共累计完成750单海事租赁业务，资产规模约289亿美元，其中船舶租赁业务673单，资产规模约180亿美元，海工平台租赁业务77单，资产规模约109亿美元，引领全国航运金融产业发展。

循新出发，向新而行

东疆将以此次研讨会为契机，不断增强航运金融服务、优化船舶融资租赁营商环境、积极发展多种航运融资方式，为全国构建海事金融法律发展新形态、新变革贡献不竭智慧。