乘坐京津城际列车，约半小时便可从北京到达天津，天津景区的北京和河北游客越来越多，来自智利的车厘子驶入天津港，4小时左右即可抵达京津冀市民的餐桌……京津冀协同发展十年以来，天津发生了怎样的变化？三地百姓在这里享受到了哪些发展成果？让我们共同关注。

守护京津冀“大餐桌”

西班牙的火腿、新西兰的大虾……在天津东疆综合保税区冷链物流基地，一辆辆满载冻品的货车越洋而来，在这里装卸之后，走向京津冀、甚至全国各地的千家万户。

天津东疆综合保税区是京津冀协同发展战略的重要载体，也是我国水果、冻肉、冰鲜水产品、花卉种苗等六大类产品指定进境口岸，商品品类有400多种。目前，东疆冷链物流基地年周转量可满足京津冀城市群1.1亿人口半年对冷链食品的需求。

东疆商会秘书长杜小双介绍，天津东疆综合保税区是我国北方国际航运中心和国际物流中心的核心功能区，不仅天津市民在商超中选购的进口商品和冷冻产品来自东疆，东疆的冷链贸易还辐射到了全国，尤其是以京津冀为主的北方地区。东疆的冷链产品日进口量可以占到全国的四分之一。

今年1月，一条连接京津冀地区和智利的跨越半个地球的“车厘子快线”正式开通，让三地居民尝到了京津冀协同发展的“甜蜜”。

杜小双介绍，以往的车厘子是从南方的广州及上海口岸上岸，到岸之后再通过陆路或空运的模式运往各地，整个周期是30天。而车厘子快线由智利直航到达天津东疆的口岸，整个周期一共是23天。到港之后，结合“提前申报”“船边直提”“船舶零待时”等高效口岸政策，首批到港的车厘子仅仅用了45分钟的时间，就迅速送往天津的海吉星，北京的新发地，还有河北的高碑店等水果市场。

东疆冷链物流基地的冷库/记者拍摄

京津冀产业新图景

在“城市大冰箱”不断丰富京津冀百姓餐桌的同时，东疆综保区也为京津冀的企业提供了更广阔的发展空间，吸引了大量北京、河北等地的企业前来入驻，推动了区域经济的蓬勃发展。

东疆商会秘书长杜小双表示，东疆特色的“专家+管家”服务体系，以市场监管局、规建局等审批及执法部门为业务“专家”，以商务局、租赁局、新经济局、金融局等招商部门为服务“管家”，形成了“企业吹哨、管家报到”的合作机制。保障企业在开办、审批、融资、纳税、注销等全生命周期遇到的问题反馈到各业务领域“专家”，全程跟踪服务，直到问题解决，企业满意。

东疆冷链物流基地/记者拍摄

中牧集团在2015年底落户天津东疆综保区，成立了中牧（天津）国际贸易有限公司。公司以引领畜牧产业、服务健康生活为宗旨，依托天津东疆的区位优势和“双区”叠加的政策优势，不断拓展港口冷链仓储物流业务。

中牧（天津）国际贸易有限公司董事长曹广宁告诉记者，东疆恰恰具有适合冷链行业发展的港口区位优势和“自贸区+综保区”双区叠加的政策优势。公司成立之初，吸引他们的是这里优惠的落户政策和优质的营商环境。在实际经营过程中，东疆新经济局切实为公司解决了实际经营困难，比如链接上下游企业、协助冷库改造提升、人才需求保障等方面，为企业提供了深度服务。

合作签约仪式/源自网络

十年路途，艰巨又匆匆。从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，京畿大地正发生着深刻的变化。天津聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务，以推进京津冀协同发展为战略牵引，正在建设成为一座宜居、宜业、宜游的幸福之城，不断谱写三地协同发展的新篇章。