近日，由天津国海海工、中海油服、外高桥造船合作的“国海民兴”“国海民盛”平台供应船租赁项目，在东疆顺利完成通关登记，并由上海驶达天津港投入渤海油田运营使用。

本次业务的落地，标志着海工船舶“外轮国用”模式创新圆满完成，多项创新政策和结构首次得到运用。

平台供应船

简称PSV(Platform Supply Vessel)，是专为石油平台服务设计的具有供应、拖拽、抛起锚、救助和守护、对外消防灭火等功能的特种船舶，该图为“国海民盛”驶达天津港。

在国际疫情影响的不利因素下，天津国海海工、中海油服、外高桥造船前期会同东疆租赁局制定了详细的工作计划。在海关、海事局、港航局、船级社等多方协助下，北京、上海、天津三地协同办公，一起“摸着石头过河”，积极探索“外轮国用”通关转籍路径，解决了区内转租赁、船级转换、海事登记、船舶营运等一系列难题，在业务模式上完成创新突破。

同时，本次业务模式的突破将为中国海油“七年行动计划”、保障国家能源安全提供有力支持，也为盘活库存海工装备资产提供了制度保障，同时为后续项目通关转籍交付工作提供了可鉴模式。

未来，东疆将继续发挥政策创新与产业聚集优势，助力海工业务持续创新，全力推进新业务落地，全力打造海工装备租赁处置中心。