喜迎第2000架飞机

东疆奋力建设全球飞机租赁中心

2022年7月29日7点54分，一架崭新的ARJ21飞机在天津滨海国际机场降落。这架飞机是由中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）生产制造，由农银金融租赁有限公司（以下简称“农银租赁”）租赁交付给中国国际航空股份有限公司（以下简称“中国国航”）使用。同时，也是天津东疆综合保税区的第2000架飞机。这架飞机的成功交付，标志着中国飞机租赁服务航空运输业、飞机制造业达到新高度、跨入新阶段。

东疆第2000架飞机交付仪式

天津东疆综合保税区党委书记、管委会主任杨柳

主持第2000架飞机交付仪式

中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理吴永良发言

中国农业银行投资总监姜瑞斌发言

中国国际航空股份有限公司天津分公司总经理、党委副书记阎非发言

从量变走向质变

据民航行业发展统计公报数据显示，2010至2021年期间民航业高速发展，中国在册运输飞机从1597架增长至4054架。乘着民航业发展的东风，中国飞机租赁业迎来高速发展期。通过东疆租赁引进的运输飞机1514架，占中国运输机队的比例超过1/3。

在天津市的坚强领导下，人民银行、海关、税务、银保监等多部门的全力支持下，东疆仅用五年时间就实现了租赁飞机从1000架到2000架的突破，这不仅是数的积累，更是质的飞跃。近几年来，东疆针对租期内的管理、资产交易流转、退租飞机再交易等产业中后端环节不断探索，打造出“租赁+买卖”、“租赁+维修”、“租赁+改装”等多种飞机资产交易模式，不仅实现飞机资产在国内、国际两个市场的自由流转，也为租赁飞机的价值管理、资产管理提供了多元化的高效解决方案。飞机租赁在东疆起步到飞跃，是天津市产业转型升级的缩影。

助力国产飞机崛起

2009年，东疆完成国内首单保税飞机租赁业务，交付的是波音飞机。2017年，东疆第1000架飞机是由空客生产制造。如今，东疆第2000架飞机是中国商飞制造的ARJ21飞机。ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-90座，航程2225-3700公里。2015年11月29日，首架ARJ21飞机成功交付给成都航空。本次交付的飞机也是中国商飞生产交付的第71架ARJ21飞机。

从1000架到2000架的这五年中，东疆积极联合租赁公司与金融机构，为国产飞机提供高效的金融支持方案。当前，中国商飞ARJ21飞机约80%以租赁方式交付给航空公司，其中超过半数通过东疆完成。经过十余年的发展，中国租赁企业的客户已遍布全球，积累的丰富经验也为国产飞机布局全球销售网络做好了准备。东疆也将为国产飞机走向世界做好准备，用专业的服务为国产飞机提供全新的解决方案。

“中国方案”服务全球

2009年，中国的飞机租赁业有了“东疆模式”，中国航空公司自此有了更优的飞机引进方案，中国的租赁公司也在东疆的沃土中得到快速发展。按机队价值统计，到2021年，已有8家中资背景的飞机租赁企业进入全球20强。随着中国飞机租赁企业实力的增强，十年间培养聚集了数千名服务飞机租赁的金融、法律、财税、营销、技术等方面专业人才。与此同时，中国的飞机租赁企业也通过“出口租赁”、“离岸租赁”向“一带一路”国家提供服务。2021年，东疆完成7单飞机离岸租赁业务。十几年前中国航空公司只能用境外方案租赁引进飞机，过去的十年中国航空公司主要用中国方案，未来中国方案将服务全球。

深化合作 未来可期

第2000架飞机交付仪式前，东疆管委会分别与中国商飞、农银租赁签署协议达成合作，农银租赁与天津东疆飞机资产管理有限公司（以下简称“东疆飞机资管公司”）达成多项合作意向。东疆将与中国商飞建立工作机制，联合举办行业论坛、发布国产民机行业发展报告；与农银租赁在飞机、船舶、海洋工程结构物等租赁领域深化合作。东疆飞机资管公司将为农银租赁开展国产飞机租赁业务提供技术管理、信息发布、交易撮合等服务。各方将持续深化合作，携手助力飞机租赁行业发展。

未来，东疆将全力建设具有世界影响力的全球飞机租赁中心，不断提升中国飞机租赁资产管理能力，形成行业全生命周期的服务体系和服务方案。