“水清、岸绿、滩净、湾美”，这是天津东疆东部沿海岸线基础设施环境提升生态修复工程竣工以来呈现的美景。

这项工作自2020年6月被纳入渤海综合治理攻坚战生态修复项目库后，通过组织实施“蓝色海湾”整治修复规划，全面开展岸线岸滩综合整治，恢复海岸带生态系统结构，修复滨海湿地，使“东疆亲海公园”成为网红景区，也为京津冀及周边省市创造了美好的生态产品。

开展亲海景观建设

构建亲水亲海空间

天津东疆港区整体是围海造陆形成的人工半岛，该区域由于现状地面高度较低，加上渤海淤泥质海域的特点，成为天津和周边区域群众自发赶海活动集中的区域，旺季时每天接近万人。

由于该区域岸线设施不完善，无配套和应急设施，涨潮时潮水侵入，存在一定安全隐患，同时游人赶海带来大量垃圾，环境脏乱，给渤海湾环境治理带来不利影响。

2019年，为完成岸线修复，消除区域安全隐患，按照《天津市“蓝色海湾”整治修复规划（海岸线保护与利用规划）（2019—2035）》提出的“在人工岸线向陆一侧留出一定宽度的亲海景观区域，进行绿化和美化，构建亲水亲海空间，开展亲海景观建设，达到提升景观效果”的相关要求，东疆管委会启动天津东疆东部沿海岸线基础设施环境提升生态修复项目，着力提升亲海区域功能，打造亲海旅游亮点，改变天津“临海不亲海”的状况。2020年6月，该项目被纳入渤海综合治理攻坚战生态修复项目库，项目面积约15.8万平方米，总投资约3.8亿元。按照“控源、治污、扩容、严管”并举的要求，一是完成沿海岸线修复工程，二是对向陆一侧进行景观提升和完善配套服务设施。

岸线修复工程部分包括完成临海一侧防潮防浪设施，结合不同岸线类型打造亲海区域，为市民提供赶海拾贝空间。景观提升和完善配套服务设施部分主要包括打造城市广场、景观绿化和配套设施。整个“东疆蓝色海湾”整治修复行动采用适宜的施工方案和先进施工技术以及资源保障等措施顺利推进。

项目作为围填海形成的人工岸线，在保障岸线修复基础功能和生态需求基础上，重点结合社会效益，通过采用直立护岸、斜坡护岸、观景平台、亲水阶梯等多种岸线形式，在达到200年一遇防潮要求的同时，创造不同的亲海空间体验。比如，为丰富岸上活动空间，打造了多种类型看海、听海空间，配置运动场、儿童活动场以及陆地沙滩的设施。

为最大限度地减少海洋环境破坏、土壤污染，项目组大力推进绿色环保施工，潮间带水位变动区首次应用固化土工艺，通过采用少量水泥等胶凝材料来固结土粒，提高土壤与水泥材料的连接强度，进而增加土体强度，同时也具有无毒无害、可再生等环保优势。项目组将淤泥固化技术应用于水运工程中的景观生态海岸建设，在一定程度上解决了砂石料匮乏的难题和淤泥污泥利用及堆放的二次污染问题，减少了开挖面积。此外，作为承载城市游憩功能的多元活动场所，项目采用不同硬景元素活化岸线空间，比如跑道、步行道、运动场、广场等，选用52种耐水湿、耐盐碱、耐风侵蚀的优良植物品种，营造符合当地特色的海岸景观，使乔木、灌木、绿篱等科学搭配，合理划分整体空间，营造出春夏观花、秋季观果、三季赏彩叶、四季点常绿的景观，打造海蓝岸绿生态风景线，为岸线后方生态筑牢绿色屏障。

挖掘滨海旅游资源

提升生态景观价值

东疆东部沿海岸线基础设施环境提升生态修复工程作为渤海综合治理三年攻坚战中的子项目取得了系列实效。

结合施工前、施工中和施工后生态环境调查数据对比，项目区景观植被、鸟类等数量和种类显著增多，生态环境得到改善。同时，海洋生态健康指数中水环境和沉积物环境均为健康水平，充分体现了海洋生态资源可持续利用的理念。

整治修复岸线，满足防潮要求。通过本项目的实施，修复海岸线长度2247.4米，达到200年一遇防潮要求。通过改善岸堤水土流失、护堤材料损坏等情况，提升东疆东部岸线生态景观，提升东疆东部沿海岸线基础设施环境。

海洋生态环境恢复。通过设置墩台结构、挡浪墙加护面结构、块石结构等类型的岸线，以适应海洋生物栖息、生存、繁殖等习性。通过项目的实施可以增加潮间带和海洋生物的种类、数量，同时岸线设置可以减少地表径流污染海水，有效改善海洋生态环境。

改善岸线生态环境。通过设置城市沙滩广场、赶海拾贝和滨海长廊等优美景观区，使海洋生物和野生动物尤其是鸟类数量种类更丰富，岸线生态系统逐渐形成，为区域可持续发展提供健康的生态安全保障。此外，项目在绿化中合计种植乔木灌木和草本等3.58万平方米，占项目总面积的22.71%，提升了东疆东部岸线生态景观。

保护岸线旅游资源。项目实施后可以提升东疆东部沿海岸线基础设施环境，有效改善和恢复海岸带旅游功能，维持海滩的自然属性及海岸的动态平衡，形成景观生态价值更为突出的滨海旅游资源，为岸线资源和海洋生态环境的恢复创造良好的生态条件。

提升城市整体形象。通过城市沙滩广场等不同岸线形式，打造滨城亲海公共空间。项目建成后，成为天津市重要景观和亮点，对于体现新时期滨城形象、提升城市品位和档次、完善城市功能及提高滨城知名度都将起到重要作用。

实现

“滨海之名”和“亲海之实”

通过施工前、施工中和施工后海洋环境质量监测结果及效果评估，本项目实施后岸线高程为7.0~7.4米（新港理论最低潮面），通过采取堤岸防护措施，可实现固堤护岸的作用，有效提升东疆东部岸线防潮御浪的能力，增强防御海洋灾害的能力。

项目于2020年底通过部分验收，2021年6月中旬完成岸线修复自验收工作，去年对外开放后受到了京津冀及周边省市游客的欢迎，成为又一网红景区。

近日，沿着东疆的海岸线漫步，一只朝向大海打开的“贝壳”、一座漂浮在海岸线上的“沙丘”和一架巨大的“纸飞机”映入眼帘。据介绍，这三座海边的中心景观建筑项目由设计师探寻儿童与海的关系，从“挖贝壳”“堆沙堡”“纸飞机”等童趣活动中获取灵感，提取“贝壳”“沙丘”“纸飞机”的元素设计而成。朝向海面缓缓打开的“贝壳”，向游客展示天津的海，让游客享受听海观澜；“沙丘”与周边的城市沙滩为游人提供畅爽玩沙的空间；“纸飞机”在节庆广场“起飞”，为各种大型活动提供别具一格的广场和舞台。

这种设计紧扣“蓝色海湾”规划要求，也使人体会到美好生态产品带来的舒适感、愉悦感。

东疆管委会相关负责人表示，下一步该项目将探索建立长效工作机制，做好项目后期跟踪监测和评估工作，科学评估项目成效，确保修复项目长期发挥效益，为人民群众创造更多更好的生态产品。

未来，天津东疆港区将更加科学规划利用岸线资源，以“东疆湾景区”“东部岸线提升修复工程”为依托，将海洋生态体验场景作为重点，使天津真正实现“滨海之名”和“亲海之实”。