暑期即将来临，又到了孩子们外出游玩时节，邮轮旅游则是滨海新区市民最为青睐的假日旅游方式。

今年，位于东疆保税港区的天津国际邮轮母港将接待来自皇家加勒比、MSC、歌诗达、丽星、渤海邮轮公司旗下的120艘次国际豪华邮轮到访，其中从6月15日开始到9月，将迎来邮轮旅游最旺季，天津国际邮轮母港也将迎来多个两船、甚至三船交汇的日子。

国际最高科技邮轮登陆新区，带来最新的花样玩法，不仅能更好满足消费者多样需求，也将进一步助推新区邮轮产业发展。

听相声、去俄罗斯

市民海上出游选择多

东疆拥有着北方最大的国际邮轮母港，近几年来，越来越多的市民都体验过邮轮出游，邮轮旅游这种轻松愉悦的旅行方式正被市民所接受。相较于前几年，今年即将开启的邮轮旅游旺季，将有着诸多新花样。

“通过持续的市场调研，我们也了解到北方游客对于邮轮旅游的偏好与新需求。比如京津冀一带的游客，对于相声非常喜爱，因此在今年的诸多船次上，我们增加了这一娱乐演出活动。”皇家加勒比游轮公司相关负责人表示。

今年的邮轮航次上将上演多个相声专场。如7月5日起航的“海洋量子号”上，就将有郭德纲相声专场；10月23日起航的“辉煌号”上将有张云雷助阵。德云社将在由天津出发的邮轮上上演精彩的相声表演，以“哏儿都”本土化视角为中国游客提供多元化的娱乐体验。

而从到港目的地来看，今年除了日本外，一些邮轮公司还开设了俄罗斯海参崴航线。如今年9月，从天津出发的“海洋量子号”就将到访俄罗斯海参崴，航线为9天8晚。

长航线增多

让北方游客一次玩儿个够

根据各大邮轮公司市场调研显示，在北方地区邮轮出游人群中，以三代人、一家三口为代表的家庭游占据半壁江山，他们对超过6晚的长航线更加感兴趣。一方面是由于现在抵港邮轮越来越高科技、船上游玩项目更多，长航线让他们游玩体验更加充实；另一方面是长航线抵港口岸大都在3个以上，上岸行程更加丰富。

“我们做过充分的市场统计，暑期各条长航线，比如7晚8天、8晚9天的行程更受欢迎。因此我们今年也增加了长航线数量，而明年长航线数量又将比今年增加40%。”皇家加勒比游轮公司市场部负责人表示。

据了解，除了以日本、俄罗斯为代表的长航线外，一些主题航次未来也将推出。如歌诗达“大西洋号”将在津开启“环游世界53天——南太平洋寻梦之旅”，游客将乘邮轮到访2个大洲、17座岛屿、20个港口；皇家加勒比“海洋光谱号”也将在2020年开启更多长航线。尤其是东京奥运会期间，“海洋光谱号”计划于7月25日和8月2日到访东京并停靠过夜。这艘造价12.5亿美元的豪华邮轮，是皇家加勒比第三艘部署中国母港的全新邮轮。

“如今邮轮公司纷纷打造长航线和主题航线，这都将增强天津滨海新区邮轮旅游在国际上的知名度，为市民带来更加丰富的邮轮体验。”天津国际邮轮母港招商市场部经理杨亮介绍。

调整布局

高增长迈向高质量

与前几年高速增长相比，如今邮轮产业正进入平缓的调整期。中交协邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航表示，中国邮轮产业虽然已经发展了十余年，但与欧美相比，依然还处于发展的初级阶段，所以高速发展后进入调整期，是非常正常的。

“今年我们将亚洲最大最豪华的邮轮之一‘海洋量子号’布局在天津，几乎同时，另一艘刚刚建成的新船──‘海洋光谱号’也在上海母港首航。同时，在餐饮、娱乐等方面也进行了诸多改革，为游客带来更高质量的体验、服务。比如在娱乐方面，针对中国游客爱看演出的特点，我们吸纳了多样化的文化、风格、设计和视觉效果。这些元素与世界一流的现代娱乐技术相融合，打造独一无二的现场表演。”皇家加勒比全球高级副总裁、中国和北亚太总裁刘淄楠表示，未来一段时间，邮轮市场也会顺应消费升级的发展趋势，向品质化过渡，品质化的产品最终会得到市场认可。

诸多邮轮企业也普遍认为，在经历前期同质化产品过多、邮轮市场竞争激烈、导致“价格战”后，目前中国邮轮市场正处在向品质过渡的调整期，在经历市场优胜劣汰洗礼中，也将从高速增长进入高质量发展之路。