11月27日，在石家庄举办的京津冀文旅协同发展暨文旅消费促进活动上，天津东疆综合保税区文旅部门重磅发布“邮轮+”创新实践与消费促进措施，以北方最大邮轮母港为基石，通过航线扩容、政策赋能、生态构建等多元举措，为京津冀文旅协同注入强劲“蓝色动能”。本次活动由京津冀三地文旅及文物部门联合主办，旨在共促区域文旅消费能级提升。

作为北方邮轮旅游市场核心枢纽，天津国际邮轮母港服务覆盖华北、西北、东北全域。2023年邮轮复航以来，已累计接待国际邮轮超217艘次，出入境游客突破73万人次，其优质硬件与运营能力，为“邮轮+”产业链延伸筑牢根基。

航线供给的多元化是东疆拉动消费的核心抓手。

东疆现场推介了2026年“爱达·地中海号”（8.6万吨，载客2680人）与“梦想号”（7.8万吨，载客2200人）的母港航次计划，两艘邮轮将运营4晚5天至10晚11天不等的多条航线，精准匹配家庭、度假等不同客群需求。更值得关注的是，2027年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将首次进驻天津，与“地中海号”形成联动，进一步扩大北方邮轮市场辐射力。

政策红利的精准滴灌为市场注入活力。

2024年《天津市鼓励发展邮轮旅游的实施细则》落地，从运营支持、航线开辟等方面为企业减负；外国旅游团邮轮入境免签政策便利入境游发展；滨海新区持续发放的邮轮消费券，则以“真金白银”降低游客成本，直接点燃消费热情。

东疆正突破单一旅游接待模式，构建全方位邮轮经济生态圈。

在融资端，依托“邮轮+租赁”模式，协助金融机构完成“蓝梦之歌”等邮轮的跨境租赁业务；在物资端，以“国内采购+保税供给”模式，复航以来完成232个航次物资供应，食品供应金额达1.8亿元；在人才端，与天津海运职业学院的产教融合项目入选文旅部优秀实践，定向输送高端人才；在服务端，开通母港至市区枢纽直达巴士，推出“邮轮船票一票畅游”政策，联动区域餐饮、住宿、景区形成消费闭环。

文旅融合更拓展了“邮轮+”消费外延。

东疆打造的“日出东疆”“音乐东疆”等IP持续发力，其中泡泡岛音乐节三年吸引超30万人次乐迷，结合亲海景区、国际经典车艺术文化中心等新业态，形成“邮轮+亲海+文化+研学”的多元消费场景，让“乘船一次”延伸为“停留一串”的综合消费。

此次东疆的创新实践，不仅强化了其北方国际邮轮旅游中心的定位，更以“邮轮+”为纽带，推动京津冀文旅资源深度联动，为区域文旅消费升级提供了可复制的“东疆样本”。